Freio da grua de construção
Freio a disco eletro-hidráulico é um produto avançado multifuncional de alto desempenho, é muito conveniente por causa de sua folga de sapato automaticamente desgaste igual pad as características avançadas de compensação automática, o processo de utilização de manutenção. Através da adição dos vários interruptores de fim de curso pode fornecer os sinais de proteção de intertravamento necessários ao PLC do host. Muito adequado para uma variedade de máquinas modernas de manuseio especial em larga escala, máquinas de elevação e transporte, equipamentos metalúrgicos, equipamentos de mineração e maquinário de construção de várias instituições, que desaceleram e mantêm o freio (de estacionamento).
Principais características:
1, .o principal ponto de articulação fixa equipado com rolamentos autolubrificantes, alta eficiência de transmissão, longa duração, o uso do processo sem lubrificação;
Equalizar a folga do dispositivo de telha interligada com o dispositivo digital automaticamente, você sempre pode manter a almofada em ambos os lados para equalizar a folga sem a necessidade de ajustar completamente para evitar aderência às pastilhas de freio de roda de freio devido a se aposentar do fenômeno desigual ;
Pastilhas de freio para o cartão instalado, a forma geral da estrutura, a substituição é muito conveniente, rápido.
Dispositivos adicionais
Um dispositivo de liberação manual;
2.a liberação do sinal de fim de curso (portão) ou fechado (portão fechado) dos sinais de freio é normal ou fechado;
Folga da sapata, dispositivo de compensação automática de desgaste da pastilha de travão, o desgaste da pastilha e binário de travagem compensação automática contínua;
O interruptor de limite do desgaste 3.pad, pode sinalizar quando as almofadas de freio se desgastarem até o limite de (nota: Traga por favor seu dispositivo automático da compensação);
4. conduzido para dirigir com um declínio na válvula de atraso, fechamento do atraso do freio.
