Guindaste de pórtico de viga dupla para construção naval
Descrição
O guindaste de pórtico dobro da viga para a construção naval é um tipo do guindaste de pórtico, ele principal usado para ancorar a casca montada. Este tipo de guindaste de construção naval tem a característica de carregar e descarregar, levantar, segmentar girando o ar. Tem a vantagem de virar as operações do casco e fechar. o primeiro é através dos ajustes para cima e para baixo, o segmento inteiro de carro para suportar.
Pórtico de navio usado no local de fabricação de navios e docas, sua tarefa é colocar todas as peças necessárias para a fabricação do navio (costelas, aço, aço, etc.) desde o transporte terrestre até o local de fabricação. este trabalho de transporte deve ser capaz de completar a tarefa em uma jornada muito longa em transporte rapidamente. portanto, o número de guindastes decidido, o suficiente para alcançar a área da doca de toda a fundação, e cada guindaste interfere mutuamente um com o outro, em princípio.
Características
Os problemas de qualidade dos produtos vendidos pela nossa empresa serão resolvidos de acordo com o sistema de “três garantias” da nossa empresa pela equipe de serviços “três garantias”;
O pessoal relacionado será enviado para o local imediatamente após receber reclamações de qualidade (por telefone, carta ou notificação verbal) dos clientes;
O pessoal envolvido no serviço pós-venda deve ser sério e atencioso no tratamento do problema para tornar os clientes livres de preocupações;
Além de resolver problemas de qualidade, o pessoal envolvido no serviço pós-venda deve treinar os clientes, responder suas perguntas técnicas e questões relacionadas gratuitamente;
Custo relacionado para produtos com problema de qualidade será empurrado por nossa empresa. Nossa empresa cobra por problemas de qualidade causados por clientes (ou problemas após o período de garantia), mas a cobrança não será maior do que a despesa (ou custo).
Especificação
Especificação técnica | |||||||
Capacidade de elevação | t | 2 × 50 + 100 | 2 × 75 + 100 | 2 × 100 + 160 | 2 × 150 + 200 | 2 × 400 + 400 | |
Dois carrinhos de elevação | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | ||
Levantamento reverso de seção | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | ||
Classificações de trabalho | A5 | ||||||
Período | m | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
Altura de elevação (m) | H1 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
H2 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Velocidade de elevação (m / min) | Carga máxima | 0,5 ~ 5 | 0,5 ~ 5 | 0,4 ~ 4 | 0,5 ~ 5 | 0,32 ~ 3,2 | |
Sem carga | 1 ~ 10 | 1 ~ 10 | 0,8 ~ 8 | 1 ~ 10 | 0,64 ~ 6,4 | ||
Guindaste viajando (m / min) | Carga máxima | 2,5 ~ 25 | 2 ~ 20 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
Sem carga | 3,5 ~ 35 | 3 ~ 30 | 4,5 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
Viagem de bonde (m / min) | Carga máxima | 2,5 ~ 25 | 2,5 ~ 25 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
Sem carga | 2,5 ~ 35 | 2,5 ~ 35 | 3 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
Carga da roda | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Poder total | KW | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
Poder | Trifásico AC 50Hz 10KV |