Com o contínuo desenvolvimento da ciência e tecnologia, os guindastes também estão constantemente se desenvolvendo e melhorando. Hoje vamos falar sobre a nova e prática tendência de desenvolvimento do guindaste.
1 estrutura
O perfil de parede fina O aço especial é adotado na estrutura do guindaste, de modo que a solda de emenda da estrutura é reduzida e a resistência à fadiga é melhorada. Vários novos materiais de aço de baixa liga de alta resistência também são adotados, de modo que a capacidade de carga é melhorada, a condição de tensão é melhorada, o peso do auto é aliviado e a aparência é bonita. A estrutura da ponte da ponte rolante usa principalmente a estrutura de quatro barras do tipo caixa, a viga principal e a viga final são conectadas com o parafuso de alta resistência, que é fácil de transportar e instalar.
2 componentes
novas peças de transmissão são desenvolvidas para simplificar o mecanismo do guindaste. A fim de reduzir o peso, melhorar a capacidade de carga, melhorar as condições de processamento e fabricação, aumentar o rendimento dos produtos, soldagem é usada em vez de fundição, como redutor, bobina, polia, etc. Todos eles adotam estrutura soldada. As engrenagens redutoras adotam a superfície dura do dente a fim reduzir o peso e o volume, melhoram a capacidade de rolamento, aumentam a vida útil. A faixa de aplicação do freio a disco hidráulico também está aumentando. Além disso, os motores usados em cada mecanismo são desenvolvidos em altas velocidades de rotação, resultando em número reduzido de base do motor, redução de peso, dimensões totais reduzidas e uso de freios com baixo torque de frenagem.
3 controle elétrico
O guindaste desenvolveu o sistema de controle de velocidade e sistema de controle elétrico com bom desempenho, baixo custo e alta confiabilidade, e desenvolveu operação semi-automática e totalmente automática. O instrumento eletromecânico e a tecnologia de integração hidráulica são adotados para melhorar o desempenho e a confiabilidade do serviço e aumentar a função do guindaste.
